Mit einem Typ-2-Ladekabel um die Welt

Elektroautos werden mit Standardsteckern aufgeladen. In Europa ist dies der Mennekes- oder Typ-2-Stecker. Mehr über diesen Stecker können Sie hier lesen. Wenn Sie ein Elektroauto kaufen, schließen Sie es mit einem Stecker an. Er ist in der Regel rund mit vielen Löchern und wird auch Mennekes oder Typ-2-Dübel genannt. Mit diesen können Sie durch ganz Europa reisen.

Prinzip des Typ-2-Steckers


Die Ladekabel Typ 2 basieren auf der Vorstellung eines Hauses mit einem dreiphasigen Stromanschluss. Der Stecker ist dafür geeignet und lädt dreimal schneller als ein einphasiger Stecker. Je nach Anzahl der tatsächlich genutzten Phasen können Sie während des Ladevorgangs 3,7 oder 16 kW aus dem Gerät herausholen. Dieses Kabel ist für eine Leistung von bis zu 44 kW geeignet. Mennekes war der erste Anbieter, der diesen Stecker entwickelt hat, so dass Sie auch auf andere Namen stoßen werden.

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Verriegelung des Typ-2-Steckers beim Laden


In Europa werden die Kabel zum Aufladen von Elektrofahrzeugen mit dem Auto geliefert. In den USA zum Beispiel ist das Kabel immer an der Ladestation angeschlossen. Natürlich wollen Sie verhindern, dass jemand Ihr Kabel klaut. Deshalb ist der Typ-2-Stecker mit einer elektronischen Verriegelung ausgestattet. Dadurch wird verhindert, dass Sie das Kabel während des Ladevorgangs abtrennen und mitnehmen können. Das Ladekabel hat zwei Stecker, mit leicht unterschiedlichen Steckern auf der Seite der Ladestation und auf der Seite des Autos.

DCC- oder Kombi-Stecker


Bei vielen Schnellladegeräten wird eine Variante verwendet, der DCC- oder Combo-Stecker. Die Oberseite sieht aus wie ein Typ-2-Stecker, und die Unterseite hat zwei Anschlüsse für die Schnellladung. Dies gilt für höhere Leistungen bis zu 350 kWh und Gleichstrom statt Wechselstrom. Es ist größer und da das Kabel mit dem Ladegerät verbunden ist, muss man es nicht im Auto mitschleppen.

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